氣缸的適應(yīng)性強(qiáng)及安裝方便

氣缸在進(jìn)行使用的過程中對(duì)其操作者的要求是比較低的，主要是因?yàn)闅飧椎脑硪约敖Y(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，氣缸在一定程度上是 非常易于安裝以及維護(hù)的，在一定程度上其輸出力大，氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比。

氣缸的適應(yīng)性是非常強(qiáng)的，在進(jìn)行使用的過程中能夠在高溫以及低溫的環(huán)境中正常工作和具有一定的防塵以及防水能力，氣缸在一定程度上是可以適應(yīng)其各種惡劣的環(huán)境。

氣缸的運(yùn)行時(shí)其負(fù)載是比較大的，一般可以在一定程度上適應(yīng)高力矩出輸出的應(yīng)用，整個(gè)設(shè)備在運(yùn)行的過程中其動(dòng)作迅速且反應(yīng)快，整個(gè)設(shè)備在工作環(huán)境的適應(yīng)性好，尤其是在燃、易爆、多塵埃等惡劣工作環(huán)境中。

氣缸在進(jìn)行安裝時(shí)非常方便、體積小、尺寸緊湊，整個(gè)設(shè)備的前后蓋和鋁管缸體是采用支柱連接，整個(gè)產(chǎn)品的可靠性好，活塞采儲(chǔ)油功能；氣缸終端可帶可調(diào)緩沖,使氣缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊；耐高溫，可采用耐高溫密封用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，使氣缸在150攝氏度高溫條件下正常工作。

氣缸的標(biāo)準(zhǔn)化程度非常高，氣缸外形和安裝連接尺寸方面符合標(biāo)準(zhǔn)和多個(gè)國家的標(biāo)準(zhǔn)，不同品牌的氣缸互換更加方便。適合各種自動(dòng)化設(shè)備的使用。

氣缸在一定程度上適合使用在各種不同的行業(yè)，專門使用在除去灰塵裝置上面，這種氣缸通常情況下會(huì)配置了提升閥門以及電磁脈沖閥門一起運(yùn)用，出產(chǎn)廠家能夠按照顧客的詳細(xì)要求以及實(shí)際需要設(shè)計(jì)制作不一樣的缸徑

氣缸的表層在一定程度上主要是運(yùn)用的是預(yù)先滾壓硬化加工技術(shù)，在一定程度上主要是通過其電鍍硬鉻、精細(xì)磨削，具備了優(yōu)良的防止生銹、耐磨等特點(diǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)氣缸上面的密閉件構(gòu)造新穎，質(zhì)量?jī)?yōu)異，能夠在沒有提供潤滑油液的狀況下依然沒有異常的運(yùn)作，氣缸初始啟動(dòng)的時(shí)候壓力較小，延長(zhǎng)了它的使用期限。

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

美國繽霸BIMBA氣缸常用型號(hào)：
M-0070.563-RPK
M-0071.5-RNTT2
T-046-CDM,CYLINDER
M-0073.25-DT2T4
T-028-EB2MNP,CYLINDER
T-041-BEB1M,CYLINDER
T-023-BNP,CYLINDER
M-010.5-NRBT2T3
T-044-EB1MNP,CYLINDER
M-0071.18-XP
T-041.5-MNP,CYLINDER
M-0073-DT3
T-0412-GM,CYLINDER
T-022.5-DM,CYLINDER
T-023-BS,CYLINDER
M-010.5-DPBET2T4Y
T-043-EB2NNP,CYLINDER
T-049-DM,CYLINDER
T-0410-D,CYLINDER
T-021-EB1S,CYLINDER