缸在使用過程中，設(shè)備企業(yè)選擇適合的氣缸型號后，大部份人容易忽識的一些知識點(diǎn)，處理不當(dāng)將會使氣缸使用頻出故障！
一、帶磁的兩平行氣缸注意保持距離
兩平行氣缸缸筒間距必須大于40mm，否則這兩支氣缸的磁性開關(guān)會被相互干擾，造成誤動作。
二、磁性開關(guān)配線盡量縮短
配線長度對功能使用沒有影響，但配線如果太長，在開關(guān)接通時電流會很大，縮短開關(guān)的使用壽命。如果配線必須要很長，超過5米則必須用觸點(diǎn)保護(hù)盒。
三、特殊環(huán)境下使用注意事項
1.強(qiáng)磁環(huán)境要使用帶耐強(qiáng)磁場的開關(guān)氣缸；
2.在灰塵多，有水滴或者油滴的場合，氣缸桿側(cè)要使用伸縮防護(hù)套；
3.附近有鐵粉鐵屑的環(huán)境下，如果不防護(hù)，磁石會將鐵粉鐵屑吸引到它周圍聚集，使氣缸內(nèi)的磁力減弱，有肯能造成磁性開關(guān)不動作；
4.高低溫環(huán)境下氣缸密封圈要選用耐高溫或耐低溫密封圈。
四、活塞桿萬萬不能受側(cè)向力
活塞桿只能受軸向的推拉力，千萬不要覺得桿粗結(jié)實就讓它受側(cè)向力，一旦受側(cè)向力，導(dǎo)向桿和缸筒內(nèi)壁會產(chǎn)生別勁，大大縮短氣缸的使用壽命。如果有側(cè)向力的情況，一定要加導(dǎo)向桿或者滑軌輔助，或直接選自帶滑軌和導(dǎo)向桿的氣缸。自帶導(dǎo)向桿和滑軌的氣缸一般會比自己更貴一些，但是自帶的體積小不少。根據(jù)具體情況選擇就行。
五、氣缸動作處要加防護(hù)
氣缸很容易傷人，缸徑大的直接能讓人變殘疾甚至死亡，如果機(jī)臺外側(cè)沒有加安全光柵，氣缸動作的地方一定要加防護(hù)。
六、氣缸附加緩沖很重要
當(dāng)被驅(qū)動物體質(zhì)量大和速度快時，氣缸的自身緩沖能力一般是不足的，我們必須外加液壓緩沖器或者設(shè)置減速回路來輔助減速停止。
七、帶導(dǎo)桿的氣缸不能當(dāng)做檔點(diǎn)
檔點(diǎn)有的阻擋氣缸，千萬不要認(rèn)為帶導(dǎo)桿的氣缸也可以做檔點(diǎn)，它是不能承受側(cè)向沖擊的，用它做檔點(diǎn)用不了幾個月，導(dǎo)桿就會松動，造成定位不準(zhǔn)。
八、長行程氣缸中間要設(shè)計支撐
長行程氣缸中間應(yīng)設(shè)計支撐來克服活塞桿的下垂，缸筒的下彎，以及震動和外負(fù)載給活塞桿帶來損傷。
九、充分考慮斷電斷氣情況，氣缸誤動作造成的影響
尤其是手指氣缸，搬運(yùn)東西的時候，突然斷電或者斷氣，如果沒有防護(hù)措施，就可能造成搬運(yùn)物品掉落，砸壞機(jī)臺或者損傷產(chǎn)品。如果要防止斷電造成氣缸誤動作，可以選擇雙線圈的電磁閥，它能在斷電的情況下保持氣缸原本的動作。
十、氣缸和電磁閥之間配管不宜過長
氣缸和電磁閥之間配管太長，會導(dǎo)致氣體不容易排出更換，時間久了容易結(jié)露。
十一、震動場合防松
若氣缸用于工作高度高，震動大的場合，設(shè)計，安裝螺釘和各個連接環(huán)節(jié)要注意防松。
十二、氣缸潤滑
現(xiàn)在的氣缸一般都是預(yù)加了潤滑脂的，所以無需加油潤滑油。但一旦加了潤滑油，就不能停止供油，因為預(yù)加的潤滑脂有可能被沖洗掉，不給油會導(dǎo)致氣缸動作不良。
十三、單軸氣缸的軸會旋轉(zhuǎn)（注意）
除非是防旋轉(zhuǎn)的單軸缸，否則單軸氣缸的軸在運(yùn)動過程中是會旋轉(zhuǎn)的，這有可能會造成活塞桿頭部螺栓連接松動。

美國繽霸BIMBA氣缸常用型號：
E-16-100-U-S
E-16-105-U
E-16-107.95-U
E-16-108-U
E-16-110-U
E-16-110-U-C
E-16-12-N
E-16-12-U
E-16-12-U-HR
E-16-120-N
E-16-120-U
E-16-125-N
E-16-125-U
E-16-125-U-C
E-16-13-N
E-16-13-U
E-16-145-U
E-16-15-N
E-16-15-N-CF
E-16-15-U
E-16-15-U-C
E-16-15-U-S
E-16-150-N
E-16-150-U
E-16-150-U-EE35
E-16-16-U
E-16-160-N
E-16-160-U
E-16-160-U-C
E-16-161-U