提高氣動(dòng)元件中氣缸的精度：

無(wú)桿氣缸氣動(dòng)遠(yuǎn)近與電子技術(shù)結(jié)合，大量使用傳感器，氣動(dòng)元件智能化.帶開(kāi)關(guān)的氣缸國(guó)內(nèi)已普遍使用，開(kāi)關(guān)體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統(tǒng)更可靠。

用傳感器代替流量計(jì)、壓力表、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行。氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。

帶伺服系統(tǒng)的無(wú)桿氣缸，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化，仍可獲得0.1mm的定位精度。在展覽會(huì)上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類(lèi)氣缸由于活塞桿不會(huì)回轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機(jī)上時(shí)，無(wú)須附加導(dǎo)向裝置即可保持一定精度。

無(wú)桿氣缸工作的特點(diǎn)描述：

氣動(dòng)元件無(wú)桿氣缸工作的平穩(wěn)性直接影響到驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能否正常工作。無(wú)桿氣缸的爬行等異?，F(xiàn)象對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的平穩(wěn)性影響較大，為保證無(wú)桿氣缸的正常工作，正確的方法是對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，延長(zhǎng)其使用壽命。

管內(nèi)部運(yùn)用之作動(dòng)油，不因溫差而形成黏度的改變，故內(nèi)管排油安穩(wěn)均勻，穩(wěn)速功用優(yōu)。軸心前端經(jīng)熱處置硬化，活塞采繃簧復(fù)歸，本體鋼性佳。其長(zhǎng)處為穩(wěn)速功用優(yōu);防漏功用佳，外管內(nèi)壁及軸心經(jīng)鏡面處置，可達(dá)防漏作用。

在設(shè)備機(jī)械中，工程師要依據(jù)作業(yè)需求和條件，正確挑選無(wú)桿氣缸的類(lèi)型。比如工程師在選擇需要無(wú)桿氣缸抵達(dá)行程終端無(wú)沖擊表象和碰擊噪聲就會(huì)挑選帶有緩沖的無(wú)桿氣缸;需求重量輕，則會(huì)選輕型缸;需求裝置空間窄且行程短，就可以選薄型缸;有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿無(wú)桿氣缸;所以作為一個(gè)機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)工程師要清楚了解每種氣缸的特點(diǎn)。

美國(guó)PHD氣缸常用型號(hào)：
CVAS2V100X13.5-L9-H47
ML311455 CVAS6V 50X390-DR5(氣缸含消音器)
AVP 1*1/2-E-P
61397-02
S12L Repair Kit
CRS3U32X3/4-BB-M
AVT1 1/8*1/2-M
3MA11B6-224-106
AVB 1*7-E-P-5R
R21A-2180-A-D-K-P-T
ML 23348 R11H8 450-V-Z1
M20
16021-2-0002
AVF 3/4X1/2-M-Q
AVP 1X2-P-E
HVP 1-1/8*2-1/4
GRW03-1-32*65
FSS-040.5
51586-10-2
TS041*2N-E308