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PRODUCTS CNTER當(dāng)前位置:首頁(yè)產(chǎn)品中心美國(guó)ASCO/捷高/紐曼蒂克ASCO阿斯卡電磁閥阿斯卡2位3通閥電磁閥NBETB307C038U*
阿斯卡2位3通閥電磁閥NBETB307C038U*,ASCO2位3通電磁閥是一個(gè)新的調(diào)節(jié)閥種類,相對(duì)于手動(dòng)調(diào)節(jié)閥,它的優(yōu)點(diǎn)是能夠自動(dòng)調(diào)節(jié);相對(duì)于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,它的優(yōu)點(diǎn)是不需要外部動(dòng)力,應(yīng)用實(shí)踐證明。~
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ASCO2位3通電磁閥具有自動(dòng)開啟關(guān)閥管路以控制水位的功能,適用于工礦企業(yè)、民用建筑中各種水塔(池)自動(dòng)供水系統(tǒng),并可作常壓鍋爐循環(huán)供水控制閥,本閥體積小、安裝簡(jiǎn)便,啟用靈敏度高,水頭損失小無水錘現(xiàn)象,由小浮球控制能大大提高水塔利用率,對(duì)于新建水塔由于浮球體積減小而使水塔上部留給浮球自由浮動(dòng)所需高度減小降低水塔造介,克服老式桿浮球閥體積大、易損壞、工作壓力低、大量溢水等弊病、是新建水塔及更換老式浮球閥比較合適的產(chǎn)品。
ASCO2位3通電磁閥是世界上目前應(yīng)用zui多的一種怠速控制裝置。用于汽車電噴系統(tǒng)旁通空氣通道的開度,從而調(diào)節(jié)旁通氣量,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到所要求的目標(biāo)值。結(jié)構(gòu)原理:由*磁鐵構(gòu)成的轉(zhuǎn)子,激磁線圈構(gòu)成的定子和把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)的進(jìn)給絲桿及閥門等部分組成。它利用系統(tǒng)供給的步進(jìn)信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換控制,使轉(zhuǎn)子可以正轉(zhuǎn),也可以反轉(zhuǎn),從而使閥芯(絲桿)進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)以達(dá)到調(diào)節(jié)旁通空氣道截面的目的,從而穩(wěn)定怠速,并達(dá)到理想的怠速轉(zhuǎn)速。
ASCO2位3通電磁閥由點(diǎn)火開關(guān)供電,只要點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置,怠速控制閥即通電,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制其電路搭鐵。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)偏離正常值時(shí),便使用該閥來調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速是通過控制旁通節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)整的。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,怠速控制閥開啟一段時(shí)間進(jìn)氣量增加,使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速提高約150r/min-300r/min。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較低時(shí),怠速控制閥開啟,以獲得適當(dāng)?shù)目斓∷佟0l(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)不同的冷卻液溫度,通過改變傳到怠速控制閥的信號(hào)強(qiáng)度來控制怠速控制閥柱塞的位置。
ASCO2位3通電磁閥門初始開啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時(shí),壓力積聚的程度增大,從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開啟。因此,升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當(dāng)注意的是,閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣,密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門過早地突然開啟,但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置,閥瓣隨即又關(guān)閉,于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào):《圈主要用來縮小閥門比例,開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,同時(shí)也對(duì)回座壓力有所影響。
ASCO2位3通電磁閥按其控制功能可分為比例壓力控制閥,比例流量控制閥,比例方向控制閥和它們的復(fù)合稱為比例壓力、流量控制閥等不同類型的擰制閥且有不同的控制功能,現(xiàn)就其在液壓機(jī)中的應(yīng)川舉例如下: 例1:比例壓力、流量控制閥在數(shù)控折呀機(jī)中的應(yīng)川比例仄力流量控制閥在數(shù)控折今機(jī)中控制油缸快進(jìn)、工進(jìn)及工作壓力,各階段的速度山比例調(diào)速閥控制,各階段的壓力由比例溢流閥控制,該閥可設(shè)定zui高工作壓力,提供溢流保護(hù),其控制回路如圖2所示,另外,該閥可與光柵尺和壓力傳感器配合使用,提供準(zhǔn)確的位置和壓力控制,提高系統(tǒng)的梢確度,并可確保成形速度在限定的范圍內(nèi)。
ASCO2位3通電磁閥在壓磚機(jī)送料機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用BOSCH電液比例控制閥能控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向.同時(shí)也可控制速度,如快速平穩(wěn)的起動(dòng),停止或加減速變換。在其控制功能中,對(duì)中位機(jī)能的選擇方式與普通方向閥有所不同,由于比例方向閥具有雙向節(jié)流的特殊性,所以不同機(jī)能的比例方向閥必須與適當(dāng)?shù)膱?zhí)行元件配用。例如,對(duì)壓磚機(jī)送料機(jī)構(gòu)中油馬達(dá)的控制采用配用閥芯機(jī)能為Y型的電液比例換向閥,
ASCO2位3通電磁閥的安裝圖進(jìn)行安裝。要注意控制管路接入主閥的位置和管路上閥門的工作狀態(tài)。有逆止閥的一條控制管,一端接人膜片下腔,另一端接人閥的進(jìn)水管。另一條控制管的一端接人膜片的上腔,一端接入閥的出水管;圖3中的調(diào)節(jié)和控制閥應(yīng)全開。 主閥宜水平安裝,并注意閥體外的指示方向應(yīng)與水流方向相同,不得反裝。閥蓋與膜片座上排氣閥和泄水閥是*多功能控制閥使用時(shí)排氣和泄水用的,平時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)。根據(jù)使用情況,可用調(diào)節(jié)閥調(diào)整主閥的開啟和關(guān)閉速度。 調(diào)試中如發(fā)現(xiàn)主閥打不開,應(yīng)仔細(xì)按圖3對(duì)照,檢查控制管是否接好;控制管上應(yīng)打開的閥門是否已經(jīng)打開,過濾器有否堵塞。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)主閥關(guān)閉不嚴(yán)時(shí),首先也應(yīng)檢查控制管的安裝位置和管路上的閥門;若主閥反復(fù)開啟和關(guān)閉數(shù)次后,水泵仍有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,則表明閥內(nèi)有異物或閥板損壞;膜片控制室的下腔排氣、進(jìn)氣也有水流出,可斷定膜片損壞。
阿斯卡2位3通閥電磁閥NBETB307C038U*
ASCO2位3通電磁閥是一個(gè)新的調(diào)節(jié)閥種類,相對(duì)于手動(dòng)調(diào)節(jié)閥,它的優(yōu)點(diǎn)是能夠自動(dòng)調(diào)節(jié);相對(duì)于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,它的優(yōu)點(diǎn)是不需要外部動(dòng)力,應(yīng)用實(shí)踐證明,在閉式水循環(huán)系統(tǒng)(如熱水供暖系統(tǒng),空調(diào)冷凍系統(tǒng))中,正確使用這種閥門,可以很方便地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量分配;可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡;可以大大簡(jiǎn)化系統(tǒng)的調(diào)試工作;可以穩(wěn)定泵的工作狀態(tài)等。因此,自力式調(diào)節(jié)閥在供熱空調(diào)工程中有著廣闊的應(yīng)用前景。
ASCO2位3通電磁閥是依靠從導(dǎo)閥排出的介質(zhì)來驅(qū)動(dòng)或控制的。而導(dǎo)閥本身是一個(gè)直接作用式安全閥,有時(shí)也采用其他形式的閥門。先導(dǎo)式安全閥適用于高壓、大口徑的場(chǎng)合。先導(dǎo)式安全閥的主閥還可以設(shè)計(jì)成依靠工作介質(zhì)來密封的形式,或者可以對(duì)閥瓣施加比直接作用式安全閥大得多的機(jī)械載荷,因而具有良好的密封性能。同時(shí),它的動(dòng)作很少受背壓的影響。這種安全閥的缺點(diǎn)在于它的可靠性同主閥和導(dǎo)閥有關(guān),動(dòng)作不如直接作用式安全閥那樣迅速、可靠,而且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。
ASCO2位3通電磁閥又稱調(diào)節(jié)閥,是工業(yè)過程控制中的主要執(zhí)行單元儀表控制閥,通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào),借助動(dòng)力操作去改變流體流量??刂崎y一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力,控制閥可以分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)三種,即以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,以電為動(dòng)力源的電動(dòng)控制閥,以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)控制閥,另外,按其功能和特性分,還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場(chǎng)總線型控制閥等。
ASCO2位3通電磁閥適用于流量調(diào)節(jié)。由于蝶閥在管路中的壓力損失比較大,大約是閘閥的三倍,因此在選擇蝶閥時(shí),應(yīng)充分考慮管路系統(tǒng)受壓力損失的影響,還應(yīng)考慮關(guān)閉時(shí)蝶板承受管道介質(zhì)壓力的堅(jiān)固性。此外,還必須考慮在高溫下彈性閥座材料所承受工作溫度的限制。蝶閥的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度和總體高度較小,開啟和關(guān)閉速度快,且具有良好的流體控制特性,蝶閥的結(jié)構(gòu)原理制作大口徑閥門。當(dāng)要求蝶閥作控制流量使用時(shí),zui重要的時(shí)正確選擇蝶閥的尺寸和類型,使之能恰當(dāng)?shù)亍⒂行У毓ぷ鳌?br />ASCO2位3通電磁閥與旋轉(zhuǎn)編碼器配合使用,由旋轉(zhuǎn)編碼器檢測(cè)油馬達(dá)轉(zhuǎn)角并輸出指令,通過可編程序控制器PLC控制比例換向閥來改變油馬達(dá)在不同位置時(shí)的轉(zhuǎn)速,油馬達(dá)的不同轉(zhuǎn)速?zèng)Q定了送料機(jī)構(gòu)不同的送料速度,從而完成對(duì)送料速度的控制,滿足生產(chǎn)工藝的需要。
例3:比例壓力控制閥在數(shù)控液壓機(jī)中的應(yīng)用BOSCH電液比例控制閥可實(shí)現(xiàn)遙控及無級(jí)調(diào)壓,它適用于有多級(jí)壓力控制需要或在工作過程中需多次改變壓力的場(chǎng)合。例如,某些產(chǎn)品一次壓制成形過程中,根據(jù)其不同的拉伸階段,要求提供不同的壓力,以達(dá)到其質(zhì)量要求,采用比例滋流閥可實(shí)現(xiàn)此功能。在數(shù)控多次液壓機(jī)中采用電液比例滋流閥調(diào)整液壓機(jī)的工作壓力,可完成一次成形過程中多次壓制,能更好地保證制品的精度。其工作原理為:用戶通過可編程序終端,設(shè)定多次壓制對(duì)應(yīng)的壓力值,在壓制過程中,當(dāng)壓力傳感器采集的壓力信號(hào)輸人可編程序控制器PLC,與用戶設(shè)定值相比較,達(dá)到*次壓力設(shè)定值后,進(jìn)人第二次壓制,依次實(shí)現(xiàn)多次壓制成形。
ASCO2位3通電磁閥線束連接器,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是否有變化。如此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有變化,則怠速控制閥工作正常。對(duì)于步進(jìn)電動(dòng)機(jī)式怠速控制閥,可在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的一瞬間傾聽怠速控制閥是否有“嗡嗡”的工作聲音(此時(shí)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)應(yīng)工作,直到怠速控制閥*開啟,以利發(fā)動(dòng)機(jī)再起動(dòng))。如怠速控制閥發(fā)出“嗡嗡”聲,則怠速控制閥良好。為了檢查步進(jìn)電動(dòng)機(jī)式怠速控制閥的工作狀況,也可以在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前拔下怠速控制閥線束連接器,待發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后再插上,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否有變化。如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化,則怠速控制閥工作正常;否則,怠速控制閥或控制電路有故障。
ASCO2位3通電磁閥和外裝附件組成。其中,主閥包括閥體、壓板及膜片、大閥板、緩閉閥板、閥座、閥桿組件等部件。緩閉閥板用閥桿組件與壓板及膜片連接一起,膜片壓緊在閥蓋與膜片座之間,膜片的上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)緩閉閥板上下升降。閥桿穿過大閥板的中心孔,因之大閥板可以在一定的范圍內(nèi)沿閥桿滑動(dòng)。平時(shí),大閥板在自重壓緊在閥座上,使閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。多功能水泵控制閥的外裝附件安裝在閥門膜片兩側(cè)與閥門進(jìn)、出水管上,膜片的下腔與閥門進(jìn)水側(cè)的連接管上裝設(shè)控制閥、過濾器和一只特制的逆止閥。膜片的上腔與閥門的出水側(cè)的連接管上只設(shè)過濾器和一只控制閥。主閥內(nèi)大閥板和緩閉閥板的運(yùn)動(dòng)和所處的位置決定了閥門工作狀態(tài)的變化和啟閉。
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